La CRI  publie le 19 novembre 2016 un petit ouvrage de 60 pages plus annexes qui décrit, de manière sérieuse, mais souvent aussi de façon humoristique, la situation des gens confrontés au projet de LGV Limoges-Poitiers. Ce projet ne se réalisera pas mais occupe de nombreux emplacements réservés sur les plans d'occupation des sols ; il "justifie" qu'une route nationale (RN 147) soit déviée pour coïncider avec le tracé de la LGV, allongeant ainsi les parcours pour les usagers de la route et gaspillant allègrement l'espace rural. Tantôt les politiciens annoncent que ce projet se fera et tantôt ils suggèrent que c'est impossible. Les riverains sont soumis à la douche écossaise émotionnelle. L'ouvrage révèle les équivoques sur les conséquences de l'annulation de la DUP, alors que le Préfet de Haute-Vienne considère que le projet existe toujours. Nous proposons des solutions techniques pour sortir enfin de cette situation et nous terminons sur une proposition de loi afin que de telles situations ne se reproduisent plus.

"Les riverains du chemin de fer fantôme", Editions de la CRI (87510 Peyrilhac), sortie le 19 novembre 2016.

En photo la première et quatrième de couverture du livret en pièce attachée. 

Contact ; Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

 

La CRI  publie le 19 novembre 2016 un petit ouvrage de 60 pages plus annexes qui décrit, de manière sérieuse, mais souvent aussi de façon humoristique, la situation des gens confrontés au projet de LGV Limoges-Poitiers. Ce projet ne se réalisera pas mais occupe de nombreux emplacements réservés sur les plans d'occupation des sols ; il "justifie" qu'une route nationale (RN 147) soit déviée pour coïncider avec le tracé de la LGV, allongeant ainsi les parcours pour les usagers de la route et gaspillant allègrement l'espace rural. Tantôt les politiciens annoncent que ce projet se fera et tantôt ils suggèrent que c'est impossible. Les riverains sont soumis à la douche écossaise émotionnelle. L'ouvrage révèle les équivoques sur les conséquences de l'annulation de la DUP, alors que le Préfet de Haute-Vienne considère que le projet existe toujours. Nous proposons des solutions techniques pour sortir enfin de cette situation et nous terminons sur une proposition de loi afin que de telles situations ne se reproduisent plus.

"Les riverains du chemin de fer fantôme", Editions de la CRI (87510 Peyrilhac), sortie le 19 novembre 2016.

Première et quatrième de couverture du livret en pièce attachée. 

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Dimanche 11 septembre 2016, FR3 Aquitaine et FR3 Limousin, dans leur nouvelle émission ''Dimanche en politique'' de 11h30 à12h ont abordé la question des transports et notamment la LGV Limoges-Poitiers.

Sur FR3 Aquitaine, le journaliste Franck Omer avait comme invité Alain Vidalies secrétaire d’État aux transports pour répondre à la question titre de l'émission :« La LGV en Aquitaine à quel prix? »

Pendant 24 minutes le Secrétaire d’État a expliqué pourquoi le gouvernement soutenait le projet GPSO, c'est à dire les deux lignes LGV : Bordeaux-Toulouse ( Toulouse est la 4ème métropole en France, elle doit être reliée au réseau européen des métropoles) et Bordeaux-Hendaye( c'est la liaison avec l'Espagne d'où l’intérêt européen).

A la dernière minute de l'émission, le journaliste Franck Omer pose la question de la LGV LP au Secrétaire d'Etat aux transports (scripte du débat)

«Franck Omer : qu'en est-il de la LGV Limoges-Poitiers ? 

Alain Vidalies : Là vous savez que la situation est exactement inverse, le Conseil d’État a annulé la décision ( DUP : Déclaration d'Utilité Publique) et il l'a annulé pour une raison de fond qui est grave et sérieuse, puisque le conseil d’État a estimé, contrairement à ce qu'il a dit jusqu'à présent pour le GPSO dont nous parlons, là pour Poitiers-Limoges, le Conseil d’État a dit que ce n'était pas raisonnable et que ça coûterait trop cher.

Franck Omer : C'est la position du gouvernement également ?

 

Alain Vidalies : Ce n'est pas la position du gouvernement, mais... le gouvernement avait pris une déclaration d'utilité publique, mais nous sommes dans un pays de droit et donc on essaye aujourd'hui, avec les élus concernés, de trouver des solutions alternatives et je prendrai des initiatives dans les semaines qui arrivent. »

Dans le même temps,sur FR3 Limousin, la journaliste Annaïck Demars animatrice de l'émission '' Dimanche en politique '' avait comme invité le Président de Région de la Nouvelle Aquitaine, Alain Rousset.

Après avoir traité divers problèmes concernant la place du Limousin dans la grande Région, à la 23ème minute, la journaliste pose la question de la LGV au Président Rousset :

(Scripte du débat )

Annaïck Demars : «  On va maintenant attaquer la question des transports, on va d'abord parler de la LGV : où est-ce qu'on en est de la LGV Limoges-Poitiers, vous êtes toujours pour, mais vous ne financez pas ?

Alain Rousset :... Long silence... attendez, vous connaissez votre dossier ?

Annaïck Demars : oui

Alain Rousset : le conseil d’État a annulé ! Comment voulez-vous financer quelque chose qui est annulé ?

Lire la suite : Dimanche en politique sur FR3 aborde la LGV