Pour la CRI un seul mot d'ordre ''retrait définitif du projet''

La CRI a tenu ce mercredi à faire le point sur l'avancement du projet LGV Limoges Poitiers et a surtout voulu montrer l'isolement total des derniers élus Limousins sur ce projet. En présence de Solange VIGER-ROUHAUD, avocate  de  l'agricultrice Mme Herr , 1er procès contre RFF condamnant ce dernierà verser 25 000 € pour préjudice. Procès exemplaire dans son jugement (ci joint le jugement du Tribunal Administratif)

Aujourd'hui tous les financeurs potentiels se sont retirés,

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lu sur le site mobilicités

Le profil de non spécialiste de Frédéric Cuvillier, ministre délégué aux Transports et à l'Economie maritime et de Nicole Bricq, sa ministre de tutelle (Ecologie, Développement durable et Energie) ont pu en décevoir certains. Tout comme le rang du ministère des Transports, 32e sur 34, dans la hiérarchie gouvernementale. En fait, les cabinets ministériels du nouvel appareil d'Etat sont truffés d'hommes de la SNCF.

Le transport et notamment le transport public de voyageurs mal loti dans le gouvernement ? Ce serait ignorer les récentes nominations de spécialistes du transport, et notamment de la SNCF dans de nombreux cabinets ministériels. Le secteur ferroviaire a rarement été aussi bien représenté à des postes clés de l’appareil d’Etat.
C’est ce qu’on constate au gré des nominations intervenues depuis l’élection de François Hollande le 6 mai 2012, et la prise de poste de Jean-Marc Ayrault à Matignon, le 15 mai.

A l’Elysée, un très bon connaisseur des transports terrestres a été nommé au sein du pôle politique publique comme conseiller environnement et territoires du président de la République. s’agit de Patrick Vieu (ENA). Ancien directeur des services Transports à la DGITM -2008- 2011-  il avait intégré l’équipe de réflexion chargée durant la campagne du programme transport du candidat Hollande.

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Comment le nouveau gouvernement abordera-t-il la délicate question de la gouvernance ferroviaire ? L'arrivée de Frédéric Cuvillier, député-maire de Boulogne sur-Mer, au ministère des Transports et de l'Economie maritime est une surprise. Selon nos informations, une loi de programmation ferroviaire sur cinq ans devrait être élaborée dans les mois à venir. Elle serait proposée devant le Parlement au printemps 2013. confirmant ainsi les orientations données par le groupe transport du PS autour de Roland Ries, sénateur-maire de Strasbourg lors de la rencontre de la CRI au Sénat le 8 mars 2012 
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Une grande loi de programmation ferroviaire prévue en 2013

Frédéric Cuvillier, nouveau ministre délégué chargé des Transports et de l'Economie maritime.

A condition bien sûr que la gauche remporte les législatives en juin 2012, le gouvernement tout juste constitué autour du premier ministre Jean-Marc Ayrault devrait s’inspirer de la feuille de route dessinée par le groupe de travail conduit par Roland Ries, chargé d’élaborer avec plusieurs parlementaires socialistes et des hauts fonctionnaires, le programme transport du candidat Hollande durant la campagne présidentielle.


Roland Ries, sénateur-maire de Strasbourg a décliné le poste de ministre des Transports au profit de Frédéric Cuvillier. Et si ce proche de François Hollance, député-maire de Boulogne-sur-Mer récupère au passage un ministère expréssement maritime, un gros dossier ferroviaire attend le nouveau locataire de l'Hotel de Roquelaure.

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