- un de Luc Bourduge Membre de la commission Duron 2 , Vice-Président du Conseil Régional Auvergne en charge des transports qui a refusé de cosigner le rapport ( Fde G)

-l'autre de la députée européenne écologiste, Karima Delli membre de la commission Transports du Parlement européen.

Il est nécessaire de revenir sur le rapport Duron 2, qui est un rapport important, complexe, avec des aspects que nous jugeons positifs et d'autres négatifs, qu'il faudra combattre.

Pour faciliter la réflexion nous vous donnons les prises de position de plusieurs groupes d’intérêts , associations concernées, ou personnalités,

sans les commenter, contrairement à certains sites prétendument objectifs ( comme limousin-en-tgv) qui ont pris l'option de critiquer chaque prise de position plutôt qu'une vraie critique du rapport...

 

Un exemple : Urgence POLT , dont nous avons publié le communiqué, prend du rapport ce qui conforte la ligne Paris Toulouse, abandon du tronçonnage, rénovation des voies, changement du matériel roulant...pour eux c'est cela le primordial, est-ce que cela veut dire qu'il faut oublier que le rapport prévoit la suppression de certains arrêts ? cela va faire partie des batailles qui sont devant nous, mais dans un premier temps, il est important d'apprécier le positif qui est l'affirmation de l'importance nationale de la ligne dans son intégralité.

De même pour la LGV Limoges-Poitiers, l'ambition pour la ligne POLT exprimée comme une réponse aux besoins de mobilité demandés par les élus et populations des territoires traversés par le POLT qui est à même de constituer une alternative au projet de la LGV Limoges-Poitiers représente à nos yeux une avancée significative, quels que soient les avis de F Hollande répétés depuis. ...

 

D'où, pour aider à apprécier ce rapport, les deux nouvelles prise de position que nous publions

Textes de Luc Bourduge Membre de la commission Duron 2

et de Karima Delli membre de la commission Transports du Parlement européen