La déclaration d'utilité publique concernant la LGV Poitiers-Limoges, suscite l'indignation générale des élus locaux.

 15-01-2015 :Grosse surprise, samedi dernier : malgré l'avis négatif rendu préalablement par le Conseil d'État, la déclaration d'utilité publique (DUP) concernant la LGV Poitiers-Limoges a été publiée au Journal officiel. Le Premier ministre, Manuel Valls, et la ministre de l'Écologie, Ségolène Royal, ont cosigné ce décret « déclarant d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de la ligne à grande vitesse Poitiers-Limoges ».

Une décision prise « en catimini », selon Jean-Michel Bodin, vice-président de la région Centre, chargé des transports, qui ne décolère pas. « Tout le monde considère que ce projet n'est pas à l'ordre du jour : ce n'est pas cela dont nous avons besoin ! »Toutefois, le conseiller régional d'Indre-et-Loire prévient : « Déclaration d'utilité publique ne signifie pas démarrage du chantier ! » Il affirme qu'une association a déjà déposé un recours, et que d'autres suivront, de propriétaires habitant sur le trajet du parcours. « Cela n'empêchera pas le dossier d'avancer, notamment de procéder aux premières expropriations », a lâché, cette semaine, Gérard Vandenbroucke, président de la région Limousin.
Dans la région Centre, la majorité des élus locaux sont vent debout contre ce qu'ils considèrent comme « un fait du prince » et « une injure faite aux élus et aux institutions de la République ». Dans une déclaration commune, Louis Pinton, président du conseil général et sénateur de l'Indre ; Jean-François Mayet, sénateur ; et Gil Avérous, maire de Châteauroux et président de l'agglomération castelroussine, rappellent ainsi leur choix commun « de la modernisation de la ligne historique Polt (1) en lieu et place de la construction du barreau Poitiers-Limoges aux motifs d'une meilleure utilisation des deniers publics et de l'amélioration de la desserte des territoires ». 
Ils estiment également que cette signature « va à l'encontre de toutes les recommandations » et annoncent qu'ils vont désormais « concentrer leur énergie sur la formulation de recours devant le Conseil d'État en vue d'aboutir à l'annulation de la DUP ».

(1) Paris, Orléans, Limoges, Toulouse.

Le Monde.fr | 15.01.2015par Martine Valo 

Parmi les projets de TGV encore envisagés dans l’Hexagone en ces temps d’austérité, la construction d’une ligne de 115 km reliant Poitiers à Limoges est peut-être la plus décriée. N’empêche, après des années de tergiversations, la décision de la déclarer d’utilité publique vient d’être prise in extremis et publiée dans la foulée. L’annonce figure au Journal officiel du dimanche 11 janvier et porte la signature de Manuel Valls, des membres de son gouvernement chargé de l’écologie, Ségolène Royal, et des transports, Alain Vidalies. Le décret correspondant précise que les travaux sont considérés comme « urgents », les expropriations nécessaires pourront durer quinze ans.